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Maintenance Common Sense

保養常識

經常會聽見有朋友抱怨自己的愛車剎車太“軟”了,踩一半才能感覺到減速。有意思的是,另外一些朋友則恰恰相反,吐槽自己的愛車剎車偏“硬”,輕輕點一下就剎住了,顯得太敏感。那么,剎車軟和剎車硬究竟是什么導致的?它們是否和車輛性能有關呢? 

軟的好還是硬的好?

其實不管是剎車軟還是剎車硬,都是人們對車輛制動系統反應速度的主觀感受,每個人踩剎車的力度都是不同,對車輛制動時間的感受也是不同的。同一輛車交給兩個不同的人去試駕,平時開車比較溫和的人覺得這車剎車不軟不硬正好,而開車比較利索的人則覺得這車剎車有點軟,要踩到底才見效,這就是主體不同所造成的對剎車軟硬的不同判斷。 

盡管對剎車軟硬的判斷在很大程度上會受到主體因素(駕駛員)的影響,但是通常來講,剎車軟指的是踩下制動踏板后,車輛的制動系統反應遲緩且減速緩慢,需要用力踩到底才能將車輛剎住。

大多數日系車的剎車都比較軟,用力踩下制動踏板后,車輛減速的時間稍長,需要一段距離才能徹底剎住。

剎車軟硬不同的車制動踏板的行程不同

剎車軟的優勢在于中低速行駛時,制動力更容易把控,特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但需要較大制動力的時候,踏板的行程更長,需要更大的力度。

剎車硬的優勢在于剎車的反應更靈敏,制動力響應更加迅速。但低速行車時比較難把握剎車力度,容易點頭和產生不必要的急剎,甚至會引起后方追尾,對新手來說駕駛壓力更大。

雖說汽車的剎車軟硬在出廠時就已經決定了,但是這并不意味著我們就要忍受不適合自己的剎車。在購車時,可以對汽車的剎車系統重點關注一下,試一下剎車軟硬是否適合自己的駕駛習慣。如果不合適,可以在提車之后去汽修店請專業人員對剎車進行專業調教,調到最適合自己的狀態。

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